現場の実務

スティックモード、スイッチ割当、フェールセーフ。送信機の設定は離陸してからでは直せません。教則第5版と標準飛行マニュアルを土台に、モード1とモード2の違い、電波が切れたときの機体の動き、現場での確認手順を表つきで整理します。

プロペラとモーターの点検項目は教則第5版と標準飛行マニュアルで決まっています。一方で交換時期と締結トルクの数値は国の文書にありません。何が決まっていて何が決まっていないのかを、そのまま使える点検表と症状別の切り分け表で整理しました。

ドローンに強制保険はありません。しかし2025年10月1日から、総重量25kg以上の機体は第三者賠償責任保険への加入が飛行許可・承認の要件になりました。機体保険との違い、申請書に書く4項目、加入前に確認する10項目を教則第5版と審査要領から整理します。

現場に持っていく物は好みではなく、飛行の形態から決まります。看板とコーンは教則が立入管理措置の例として名指しする道具。携行義務の3点、無線機の電波法上の区分、離隔距離、記録用具まで、法令から積み上げてそのまま使えるリストにまとめました。

飛行前点検は任意ではなく航空法上の義務です。確認せずに飛ばすと50万円以下の罰金、技能証明保有者には行政処分14点も。教則第5版と国交省様式2に沿って、前日までの準備、現場の7項目、日常点検記録の書き方まで、そのまま使える表にまとめました。