☀️ おはようございます。今朝は弱い雨がぱらつく肌寒い朝で、気温は20℃前半〜半ばほど。傘が手放せない一日の始まりになりそうです。
週末の朝、外出は控えめになりそうな空模様ですね。本日は都市部でのドローン社会実装に向けた自治体連携のニュースがある一方、ロシアの新型ジェット推進ドローンで迎撃率が低下するなど、国内実装の広がりと海外の脅威変化が対照的に並ぶ一日となりました。
板橋区とブルーイノベーションによる都市型ドローン社会実装協定と、ロシアの新型ジェット推進ドローンによる迎撃率低下が本日の二大トピックです。国内では実装が着実に進む一方、海外では脅威の質そのものが変化しています。
📋 【国内制度】 セキドと鴻治組、広島の山間部建設現場でドローン通信の中継実証
株式会社セキドは鴻治組と共同で、広島県内の山間部道路工事現場において、稜線を挟んで約1km離れた2工区間でドローンの通信が途絶する課題の解消実証を行った。DJI O4グラウンドステーションを中継機として設置したところ、DJI Dock 3による遠隔運用の通信環境を安定化できることを確認したという。
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📋 【国内制度】 板橋区とブルーイノベーション、都市型ドローン社会実装で協定
東京都板橋区とブルーイノベーションは9月1日付で協定を締結したと発表した。防災・安全、インフラ・環境、物流・移動、産業・人材育成の4領域を柱に、区内でのドローン活用を段階的に社会実装していく方針という。具体的な実証の日程や規模は現時点では公表されていない。
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🛡️ 【軍事・防衛】 ロシアのジェット推進ドローン急増、迎撃率90%→60%に低下
Al Jazeeraの分析によると、ロシア軍が投入するジェット推進型ドローン（プロペラ式の約2倍の速度で飛行）が8月に約2,800機と、7月の約1,500機から急増した。迎撃困難な機体の増加でウクライナの迎撃率は低下しており、8月29日のミルノフラード攻撃では38人が死亡するなど民間人被害が拡大しているという。
🛡️ 【軍事・防衛】 Shield AI、90年代のエンジン技術転用で無人戦闘機「X-BAT」開発を加速
米Shield AIは、垂直離着陸可能な自律無人戦闘機「X-BAT」に、GE Aerospaceが1990年代に開発した推力偏向ノズル「AVEN」とF110エンジンを転用していることを明らかにした。ハードウェアのほぼ全てが数十年前の実績技術という異例の手法で開発期間の短縮を狙う。年末までに180フィートクレーンからの吊り下げ浮揚飛行試験を予定しているという。
🛩️ 【大型・UAM】 韓国Airbility、対ドローン迎撃eVTOLの量産化へ約470万ドル調達
韓国のスタートアップAirbilityは、Sazze Partners主導のシリーズAで約65億ウォン（約470万ドル）を調達したと発表した。Industrial Bank of Koreaも新規出資者として参加している。物理的にドローンを破壊・捕獲する「ハードキル」方式の高速eVTOL型迎撃機の量産体制構築に充てるという。
🌐 【規制・技術・市場】 FCCの外国製「軍事グレード」ドローン規制案、パブコメの98.6%が反対
米連邦通信委員会（FCC）が2026年7月に提案した、熱画像・LiDAR・ドッキングステーション・農薬散布システムなど7カテゴリーの外国製「軍事グレード」ドローンの輸入・販売制限案について、Pilot Instituteの分析では寄せられた3,824件のコメントのうち3,770件、98.6%が反対の立場だったという。中小事業者への経営打撃や捜索救助・農業への悪影響を懸念する声が多いとされる。
🌾 【農業】 セキド、DJI農業ドローン「AGRAS T70P／T25P」の実機比較会を9月29日に開催へ
株式会社セキドは東洋エンジニアとの共催で、農薬・肥料散布用ドローン「DJI AGRAS T70P」「同T25P」の実機を比較できる無料デモフライト＆導入相談会を、9月29日に埼玉県春日部市で開催すると発表した。省力化を検討する農業従事者向けに、機種選定の判断材料を提供する狙いという。
🔗 PR TIMES
🎥 【空撮】 ドローンショー・ジャパン、K-POP文化の「推し広告」を夜空に投影する新サービス
ドローンショー・ジャパンはセンイルJAPANと連携し、K-POPファン文化に根付く「センイル（誕生日）広告」をドローンショーの形で提供する新サービスを発表した。従来の駅広告や電光掲示板に代わる「推し活」の新たな表現手段として展開するという。
🔗 drone.jp
今日特に印象に残ったのは、迎撃率が90%から60%まで落ち込んだというロシアのジェット推進ドローンの話です。技術の進化がそのまま人命に直結する現場があることを、改めて突きつけられる数字でした。防御側の対ドローン技術がどこまで追いつけるか、引き続き注視していきたいと思います。皆さんはどう考えますか？ それではまた明日。今日も1日がんばりましょう！
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本ニュースの編集／監修は一等無人航空機操縦士（基・目・昼・25）で登録講習機関講師・修了審査員のフライトデスクが行いました
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