二等無人航空機操縦士の「限定解除」とは？種類・費用・取得の流れを解説

前回の記事では、二等無人航空機操縦士の「基本」について解説しました。

その最後に触れたとおり、二等に合格しても、そのままでは「できない飛行」があります。

それを解決するのが限定解除（限定変更）です。

この記事では「限定解除って何？」「どうやって取るの？」「費用は？」を解説します。

そもそも「限定」とは？

二等無人航空機操縦士に合格すると、技能証明書が交付されます。

ただし最初の状態では、次の3つの「限定」が付いています。

つまり基本の技能証明だけでは「昼間・目視内・25kg未満」の飛行しかできません。

車の免許でいう「AT限定」のようなイメージです。

この限定を外す手続きが限定変更（いわゆる限定解除）です。

二等で限定解除を考えるべきケース

二等は一等と違い、限定解除が必須というわけではありません。

業務の内容に合わせて、必要な限定だけを外していくのが基本です。

代表的なのはこの3パターンです。

• 夜間の点検・警備をやりたい → 昼間限定を解除
• 目視外で長距離を飛ばしたい・農薬散布を効率化したい → 目視内限定を解除
• 大型の農業機や運搬機（25kg以上）を使いたい → 25kg未満限定を解除

逆にいえば、昼間・目視内・25kg未満の範囲で完結する仕事なら、限定解除なしでも十分です。

自分の用途に必要なものだけ選べるのが、二等の身軽さです。

限定解除の方法は2つ

① 登録講習機関ルート（実地試験免除）

登録講習機関で限定変更講習を受け、修了審査に合格する方法です。

ほとんどの方がこちらを選びます。

② 直接試験ルート

指定試験機関（ClassNK）で限定変更の実地試験を直接受ける方法です。

講習費用は抑えられますが、試験のハードルは高めです。

学科試験は限定変更では不要です（基本の技能証明で合格済みのため）。

講習時間はどれくらい？

登録講習機関ルートの場合、航空局が定める最低講習時間（実地）はこちらです。

「経験者」は民間技能認証などの飛行経験がある人の区分です。

一等の目視内解除（初学者7時間）に比べると、二等はぐっと短く設定されています。

どの限定変更も数時間で完結するので、必要なものを後から追加しやすいのが二等の利点です。

費用の目安

講習費用は機関によって差がありますが、一例として登録講習機関の一般料金はこのくらいです（税別）。

このほか修了審査の費用や、技能証明書の書換え手数料がかかります。

昼間限定の解除は講習1時間・数万円なので、コスパは抜群です。

実技ではどんなことをやるの？

修了審査（実地試験）の内容は、実地試験実施細則で限定変更ごとに決まっています。

ここで二等の大事な特徴があります。

二等は基本飛行と同じく、通常の科目は位置安定機能ON（GPSモード）、異常事態の科目だけOFF（ATTIモード）という構成です。

科目のほとんどをATTIで飛ぶ一等に比べ、操縦の負荷はかなり軽くなります。

昼間限定の解除（夜間飛行）

照度150ルクス以下の夜間相当の環境で飛行します。

機体の灯火を頼りに、姿勢と位置を把握する力が問われます。

科目はスクエア飛行（GPSモード）と、異常事態における飛行（ATTIモード）です。

目視内限定の解除（目視外飛行）

機体を直接見ずに、送信機のカメラ画像のみで操縦します。

画面越しだと距離感が大きく変わるので、ここが最大の山場です。

科目はスクエア飛行（GPSモード）と、異常事態における飛行（ATTIモード）。

異常事態でいきなりATTIに切り替わる流れなので、その瞬間の対応がポイントです。

25kg未満限定の解除（25kg以上）

最大離陸重量25kg以上の大型機で飛行します。

科目はスクエア飛行・円周飛行・異常事態における飛行の3つで、高度はいずれも5mです。

スクエアと円周はGPSモード、異常事態だけATTIモードに切り替えます。

大型機は挙動がゆったりしている分、止まらない・流される感覚への対応が必要です。

25kg限定解除だけの注意点：身体検査

意外と知られていないポイントです。

通常の身体検査は運転免許証などの書類提出でOKです。

しかし25kg未満限定の解除には専用様式の医学的検査（診断書）が必要です。

この診断書の取得には、医療機関で数万円程度の費用がかかります。

医療機関での受診が必要になるので、スケジュールに余裕を持ってください。

そして見落としがちなのが、身体検査と修了審査のどちらか一方でも通らなければ、25kgの限定解除はできないという点です。

せっかく実技に受かっても、身体検査で止まれば先に進めません。

普段からの体調管理も、立派な「試験対策」だと考えておきましょう。

取得の流れ（登録講習機関ルートの一例）

1. DIPS2.0で技能証明申請者番号を確認（基本取得時のものを使用）／無料
2. 登録講習機関で限定変更講習を受講
3. 修了審査に合格（実地試験免除に）／審査費用は講習料金に含むことが多い
4. 身体検査（25kg解除のみ専用様式の診断書が必要）／25kg解除は診断書取得に数万円。昼間・目視内は書類提出でOK
5. ClassNKから試験合格証明書の発行
6. DIPS2.0で技能証明書の書換え交付申請／手数料2,850円

申請から交付まで2週間弱が目安です。

新規取得と違い、限定変更では登録免許税はかかりません。

まとめ：必要な限定だけを賢く外す

ポイントをおさらいします。

• 二等に合格しただけでは、昼間・目視内・25kg未満の飛行しかできない
• 限定解除は必須ではなく、業務に必要なものだけ選んで外せばよい
• 二等の実技は通常GPSモード中心で、一等より操縦の負荷は軽い
• 昼間限定の解除は講習1時間と手軽。25kg解除は専用の診断書が必要なので注意

夜間の点検案件、目視外の農薬散布、大型機での運搬。

どれも限定解除があって初めて受けられる仕事です。

まずは二等の基本を取得し、必要に応じて限定解除を足していく。

この進め方が、二等をいちばん活かせるルートです。

質問があればコメント欄でどうぞ。

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※講習時間・費用は2026年6月時点の情報です。最新の情報は各登録講習機関・国土交通省の公表資料をご確認ください。